KUCHING: Sarawak meneliti potensi jangka panjang Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching (LTAK) baharu sebagai sebuah aerotropoli bersepadu, dengan aktiviti ekonomi berkaitan penerbangan dirancang seiring dengan infrastruktur sisi udara.

Menteri Pengangkutan Datuk Seri Lee Kim Shin berkata ia merangkumi peluang masa hadapan dalam Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik Pulih (MRO), pembuatan alat ganti dan komponen pesawat, logistik aeroangkasa dan rantaian bekalan termasuk latihan, pensijilan dan perkhidmatan berkaitan penerbangan.

“Pengalaman global menunjukkan bahawa lapangan terbang seperti Incheon, Doha dan Istanbul berjaya kerana ia berkembang menjadi ekosistem ekonomi berteras penerbangan, bukan sekadar terminal berdiri sendiri.

“Oleh itu, Sarawak mengambil pendekatan berdisiplin dan berpandukan data bagi memastikan sebarang pembangunan masa hadapan di sekitar LTAK baharu adalah berdaya maju, mampan dan berteraskan nilai, serta menyokong pekerjaan berkualiti tinggi dan pertumbuhan industri jangka panjang,” katanya ketika berucap pada Persidangan & Pameran Aeroangkasa Asia Pasifik 2026 di Pusat Konvensyen Borneo Kuching (BCCK) hari ini.

Dalam pada itu, beliau berkata kajian kebolehlaksanaan cadangan LTAK baharu bukan sekadar mengenai pembinaan lapangan terbang yang lebih besar tetapi mengenai pengajuan soalan-soalan strategik yang tepat.

Katanya ia termasuk kapasiti yang diperlukan Sarawak dalam tempoh 30 hingga 50 tahun akan datang, reka bentuk yang bersesuaian dengan teknologi pesawat dan model operasi masa hadapan, bagaimana kelestarian diterapkan sejak awal serta bagaimana daya tahan terhadap risiko iklim dan operasi dapat dipastikan.

“Proses kebolehlaksanaan ini membolehkan penilaian permintaan jangka panjang, kesesuaian tapak, pertimbangan alam sekitar, keterhubungan pelbagai mod pengangkutan serta penjajaran dengan piawaian penerbangan antarabangsa,” katanya.

Dalam pada itu, Kim Shin berkata Sarawak melihat penerbangan sebagai tonggak integrasi BIMP-EAGA berasaskan saling melengkapi, bukan persaingan.

Menurutnya hubungan penerbangan yang dipertingkatkan akan mengukuhkan perdagangan dan pelancongan intra-Borneo, menyokong pusat pertumbuhan baharu termasuk Ibu Kota Nusantara serta membolehkan rantaian bekalan serantau yang lebih berdaya tahan.

“Sarawak menduduki kedudukan strategik dalam BIMP-EAGA, menghubungkan Brunei Darussalam, Kalimantan dan Indonesia Timur, Sabah dan Sarawak serta selatan Filipina.

“Dengan jumlah penduduk gabungan melebihi 83 juta orang, potensi BIMP-EAGA sangat bergantung kepada keterhubungan udara,” katanya.